型号 :ZGY5315TFCSF型稀浆封层车
用途 :纤稀浆封层、纤维微表处施工及半柔性路面材料的施工
ZGY5181GLQ型沥青洒布车是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、重交沥青及高粘度改性沥青的智能化高科技产品。该产品操作简便,在吸收国内外同类产品各项技术的基础上,增加了确保施工质量的技术含量和突出改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度,工业计算机控制稳定可靠,整机技术性能已达到世界先进水平。
该产品已广泛应用在高速公路建设和公路养护工程中,可用于不同等级公路路面的上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工,还可用于液态沥青或其它重质油的运输。
主要技术参数
产品型号:ZGY5181GLQ
底盘型号:ZZ1187K501GF1国六排放
主车发动机功率:202kW,带全功率取力器
喷洒宽度:200—4500mm
喷 洒 量:0.2—2.5 kg/m2
罐体容积:8000L
沥青加热方式:20万大卡柴油燃烧器
喷洒介质:热(改性)沥青、稀释沥青、乳化沥青等
洒布精度:±1.5%
总质量:18000(㎏)
外形尺寸:长×宽×高≤8800×2540×3600(mm)
性能特点
1、根据喷洒量和作业宽度的需要,通过工业计算机可以对行列式喷嘴进行任何形式的组合;也可手动控制喷洒作业。
2、该车采用重汽HOWO载货汽车底盘,发动机为国六排放,具有承载能力强、功率高、油耗低、排放低、操作稳定轻便、制动可靠等优点驾驶室内配置高档,设有空调、环境舒适、行驶安全。
3、经先进的加工工艺和严格的精度测试,使每个喷嘴的喷洒一致性得到了充分的保证。
4、手动/自动控制方式均可以实现对每个喷嘴的单独控制,从而随机调节洒布宽度。
5、沥青的洒布控制既可以在驾驶室内完成,也可以在车尾的操作平台上进行控制。
6、所有热管外部均有隔热保温层,降低散热量的同时避免烫伤操作人员。
7、车载式快速加热系统(7—12℃/h),可提高加热效率并减少施工辅助时间,确保洒布温度。
8、每个喷嘴均可以实现单独控制,并能任意组合,随机调节洒布宽度;
9、该车尾部设有防撞杠以保护洒布杆。
10、沥青泵采用内啮合齿轮泵,最高压力不小于1MPa,确保沥青雾化喷洒效果
11、沥青罐体内部设有沉淀排污槽,并装有液位显示器和报警、安全装置。
12、喷水装置防止施工过程中沥青粘附轮胎。
13、施工结束可利用高压空气和少量柴油将管道内残留沥青彻底清空,方便快捷,节约能源。
14、良好的保温层可以确保静态保温性能指数≤12℃/8小时,且防腐耐用;采用不锈钢板外包装,美观大方,防腐耐用。
主要配置:
序号 |
名称 |
品牌 |
型号 |
产地 |
备 注 |
1 |
底 盘 |
重汽 |
ZZ1187K501GF1 |
济南 |
国六排放 |
2 |
上装动力 |
主车取力 |
|
|
全功率取力 |
3 |
沥青泵 |
青田尚贵 |
950/1 |
浙江 |
内啮合齿轮泵 |
4 |
导热油泵 |
泊头 |
|
河北泊头 |
|
5 |
液压泵 |
合资 |
40/16 |
天津 |
|
6 |
沥青泵驱动马达 |
合资 |
160 |
宁波 |
|
7 |
导热油泵驱动马达 |
合资 |
10 |
天津 |
|
8 |
比例阀 |
Force |
|
美国 |
|
9 |
燃烧器 |
利雅路 |
|
意大利 |
20万大卡 |
10 |
控制系统 |
EUC |
|
北京 |
|
11 |
编码器 |
Koyo |
|
无 锡 |
中日合资 |
12 |
气 缸 |
亚德客 |
|
济 南 |
|
13 |
气控阀 |
Fsh |
|
济 南 |
|
14 |
气源处理元件 |
AIRTAC |
|
台 湾 |
|